日本 7 間鐵路公司 2027 年春起改用 QR 車票，
部分磁氣車票退場

JR 東日本、京急、東武等 7 間鐵路公司宣佈，2027 年春起把磁氣車票換成印有 QR 碼的車票；新車票較現時大，出閘時要投入回收箱。

日本京成電鐵、京濱急行、仙台機場鐵道、東京單軌電車、東武鐵道、JR 東日本和北總鐵道 7 間鐵路公司 10 月 13 日聯合宣佈，2027 年春起把磁氣車票換成印有 QR 碼的車票，改變購票乘車方式。

由「食票」到「拍票」HOW

現時的磁氣車票要插入自動閘機，由機內的機件傳送和讀取。新的 QR 車票則是在閘機上「拍」一下入閘；出閘時要把車票放入閘機上的回收箱。未設 QR 閘機的車站，乘客要經有人窗口出入。

車票變大SIZE

售票機發出的 QR 車票，除少數例外，會是 57.5×85 毫米的「大型券」，比現時 30×57.5 毫米的小型磁氣車票大得多。QR 車票可在 7 間公司的全部路線、全部車站使用，但各站用法視乎所設機器而定。

為何轉用WHY

7 間公司表示，會繼續以 Suica、PASMO 等交通卡及手機版為主，推廣無票乘車；同時為了「將來也能持續提供鐵路服務」，把磁氣車票換成 QR 車票。2027 年度以後才加入的公司，會另行公佈。

不是全部車票SCOPE

各公司會另行公佈哪些車票改用 QR 碼。JR 東日本方面，據 ITmedia 報道，只有單程 100 公里以內的近距離車票改為 QR；在「綠色窗口」和指定席售票機購買的車票，仍然會是磁氣車票。2024 年 5 月首次公佈計劃時有 8 間公司，今次名單沒有西武鐵道，新京成電鐵則已於 2025 年併入京成電鐵，另外多了仙台機場鐵道。

文：踢踢編